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谁该为大众铃木“婚姻”失败买单

发布时间:19-12-03

尽管今年上半年,大众々集团以微弱的优к势成为全球第一,离自己心心念念的“冠军梦”又近了一步,然而它并不 能真正地笑得开怀。第一并不能让大众成为全球最大的汽车制造商┖,至少在利润方▼面,它离丰田的差距还不小;≈核心品牌持续下滑,其在主要市场№的表现告 急。而现在,昔日的伙伴铃❤☜木ω也发布了“Σ离婚”宣言,坚定地想◆要摆脱大众。

目前,铃木集团总裁康仁原山正★◑↔↕▪积极推动大众-铃⊙木合作联盟的解体。在过去几个月,铃木和大众已经■就解除战略联 盟关系一事进行过┎商谈。康仁原山表示,大众-铃木联盟目前已经没有任何存在的意义,铃木α的工ↇ程师也已经丧失了与≌大众╳集团的技术团队继续合作的兴趣。铃木希 望大众能够尽快答应和平“分手”,否则该公司将会强制要求大众集团出售其所持有的铃木19.9%股份。日前,以康仁原╜☺☻山为代表的铃木谈判团●队,已飞赴德 国,向大众下了最后通牒。

看来双方关系已经无转圜的可能了。为什么大众与×铃木的这段“婚姻”如此失败,双方肯定都有问题,但目前看来, 大众方面的原因似乎※更大一些。在全球汽─━车市场竞Ⅴ争日益激烈的大环境下,为了能够继续生存,作为一家规模不大的小型车制造商,铃木实际上非常需要技术和财力 雄厚的⿴大众集团。然而,╭╮现在铃δ木却是铁了心要离开大众灬。

看起来,大众似乎并不知道如何正确地&l〓dquo;找朋友”。或者说,它并不┚需要朋友,想要的只是一个╨顺从的“小弟”。在皮耶希的带领下,大众发展成为一个拥有12个品牌的大型汽车集团,它习惯的方式就是“买买买&rdqчuo;。怎样处理与联盟伙伴的关系,看起来大众并不在行┌。┍?

作为联盟中规模较大的一方,大众对铃木相当颐指气使,干涉盟友的经营状况,并称铃木为“联营公司”。就算铃木 在联盟关系中处于弱势,也不愿意再忍下去。另据铃木方面提供的消息,大众集团此前曾回绝铃木关于修复两大厂商合作关系的提议,而是想直接增持铃木的股份, 这让铃木相当恼∞火。康仁原山表示,大众方面的傲慢做法让铃木进一步认定联盟已经没有存在的意义了。

俗话说,买卖不成仁义在。大众,你看≮≯你把人家铃木逼成什么样子了。由于深陷大众的纷争,此前铃木集团下一任会 长人选迟迟定不下来。前不久,铃木修才表示将由其子铃木俊宏来接替自己的位置。已经到了耄耋之年,早该安享天年的铃≤木修仍将留在铃木集◇团,来帮助处理与大 众集团的相关谈判。◤随着一心主张扩张的皮耶希从大众下台,也许大≯众和铃木这次真的能够“相忘于江湖”了。

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